地鐵7、9號線開通在即，各項運營準備工作如何？10月26日，記者從深圳地鐵運營方了解到，7、9號線已于上周順利通過專家評審，將于10月28日正式開通試運營。目前，兩條新線的20余列新車分別在深云車輛段、僑城東車輛段停放，49座車站的準備工作也已全部就緒，171名考核合格的司機已經整裝待發。
（圖中標“星星”位置為換乘站）
深圳地鐵7號線線路圖
深圳地鐵9號線線路圖
試跑正點率接近100%
昨日，記者在地鐵深云車輛段里看見，運營總部車輛中心的列車工程師和檢修人員正在對15列7號線列車的車底、車頂受電弓、車門等部件進行最后的調試。地鐵運營方表示，7、9號線列車自9月開始已按照時刻表進行空載試運行，運行時間為每天6：30～23：00，行車間隔為10分鐘。
“經過為期1個半月的時刻表試跑檢測，對7、9號線列車區間運行時分、停站時分、折返時間、出入停車場作業時間進行了準確測定，確保新線《運營時刻表》運營參數更加科學合理。”深圳地鐵運營總部有關負責人告訴記者，目前，7、9號線列車運行圖試跑的兌現率和列車正點率分別達到99.9%、99.1%，多項指標全部符合國家規范要求。
據了解，新線駕駛員前期培訓已基本結束。新開通的7、9號線工作人員主要為“80后”，平均年齡約28歲，其中一部分為既有線抽調過來的服務經驗豐富的“老員工”，其余的則為“訂單式”培養的專業學員。
各換乘站已更新指示標識
記者從深圳市地鐵集團了解到，為配合新線開通，深圳地鐵運營方所轄的地鐵1、2、3、5、11號線自今年6月已經開始陸續更換車站及車廂內部的線路圖。另外，對于車公廟、會展中心、世界之窗、深圳北、布吉等換乘站，新增并調換了400余個換乘指示標識。在更換線路圖和導向標識的同時，深圳地鐵還對1號線、2號線、3號線、5號線和11號線列車內的廣播內容進行了更新，同時對換乘站的站臺廣播內容也進行相應調整。
與此同時，為配合新線開通試運營，深圳地鐵還設計制作了《7號線線路指南》《9號線線路指南》、重點車站《車站指南》等宣傳材料55萬余份，將在7、9號線開通運營后向乘客發放。兩條新線的49座車站還配備了愛心應急箱、溫馨提示卡、便民服務手冊等特色服務備品，能夠隨時為乘客做好服務。


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