輸紙機穩定、準確地輸紙是保證印刷品質量的重要條件，由于承印紙張經常變化，輸紙部分的結構、動作較復雜，許多輸紙故障的原因不易正確判斷，令操作者難以處理。以下幾例輸紙故障的分析與排除，供同行參考。
雙張或多張
飛達要將紙張分離和傳輸，必須有壓差的存在。吹嘴、壓腳向紙張下面吹氣，吸嘴在紙張上面吸氣，使紙張下面的空氣不斷增多，氣壓不斷加大，紙張上面的空氣不斷減少，氣壓不斷減小，上下形成壓差，吸嘴才能吸起紙張。而要使紙堆上的紙張按順序一張一張地上下形成完整的壓差并順利傳給輸紙臺（即無雙張或多張)，飛達各部件必須協調配合，紙張必須處于自由狀態（紙張表面平整、上下紙張間無阻力）等。
1.印刷薄紙的情況
在印刷較薄的紙張，尤其是60g/m2以下的紙張時，由于其強度差、重量輕，松紙吹嘴吹松紙邊時紙邊呈蓬松的波浪形。當分紙吸嘴吸起第一張紙，吹嘴停止吹氣，壓腳準備下壓時，被吹成蓬松狀的紙邊很難迅速恢復為平直的自由狀態。當壓腳下壓時，很容易插進第二張或多張的下面，造成雙張或多張。即使壓腳準確地壓在分紙吸嘴吸起的那張紙下邊，壓腳沿邊的紙張也還是呈凸起的蓬松狀，阻礙壓腳向紙張四邊吹氣，影響紙張上下壓差的形成。紙張如果沒有得到完整分離，遞紙吸嘴吸起送出的很可能會是雙張或多張。
針對以上情況，對飛達各調節部位應做以下調整：（1）適當減小松紙吹嘴的風量，并增加紙堆高度，提高檢測開關的靈敏度，增加升紙頻率，減少每次紙堆上升的幅度，保證松紙吹嘴每次只穩定地吹松上面幾張紙。（2）分紙吸嘴距離紙面不能太低，否則當它向下運動吸紙時，會將上下兩張紙之間的空氣擠壓出來，而使這兩張紙吸在一起。（3）調節分紙吸嘴的角度，使其在吸起紙張時兩吸嘴之間的紙張處于繃緊狀態，使壓腳有最大的壓紙量。（4）壓腳在不碰紙邊的情況下應多壓，并且適量增加吹風量，使空氣吹至紙張四角，形成完整的氣墊層。（5）壓片、毛刷在不影響分紙吸嘴分紙的情況下盡量往下壓、往里伸，使被吹松的紙邊在松紙吹嘴停止吹風后及時恢復平整。
2.紙張帶靜電的影響
在干燥的季節，空氣濕度低，紙張導電性能就差，容易產生靜電。帶靜電的紙張相互吸引，而且將其分開的速度越快，吸力越大。不但難吹松、吹開，就連遞紙吸嘴遞出去的紙張，在壓腳停止吹風后，紙張的尾部又會重新吸住紙堆下面的紙張，下邊整齊的紙張就會被拉著往前錯開，當分紙吸嘴再次吸紙時，就容易吸起雙張或多張。因此，應對這種紙張做消除靜電的處理，如吊晾調濕或增加空氣濕度等。
輸紙歪斜
紙張的整齊輸送，必須遵循輸紙機的對稱原則。輸紙機上成對的毛刷、壓片、壓塊、吹嘴、吸嘴、接紙輪，其上下、前后、左右位置應對稱。左右吹嘴的吹風量、左右吸嘴的吸氣量應一致，壓腳吹風對中間、兩邊的吹風量應均勻。值得注意的是，紙張的對稱也不容忽視，理想的狀態是紙張表面平整，前口和側邊平齊，紙張之間無阻力，在遞紙吸嘴把紙張送往接紙輥時，紙張前口要與接紙輥軸線平行。但在實際生產中，這種理想狀態往往很難達到。一是由于紙張之間的靜電引力、油墨黏結力，以及紙張表面拱曲形成的局部阻力的不均勻，使紙張的傳輸很容易發生歪斜；二是由于紙張前口左右兩邊的彎曲狀況不一樣，當紙張到接紙輥與接紙輪之間時，可能一邊平行地輸入順利往前送，而另一邊和接紙輥軸線呈交叉狀而與接紙輥表面相撞，致使紙張歪斜。除此之外，飛達部分的部件較多，動作復雜，在分紙和遞紙過程中難免抖動不穩，這些因素極易引起紙張歪斜，難以克服。所以，有些現代膠印機在遞紙吸嘴的遞紙連桿等處，通過改變兩端遞紙路徑等方法來糾正紙張歪斜。如海德堡cd 102膠印機，在飛達的遞紙吸嘴上方設有一調節旋鈕，可對紙張歪斜進行糾正。
走紙忽快忽慢或抖動
遇到輸紙速度發生異常變化的情況，有時即使多次改變進紙時間也無濟于事，或者紙張在輸送中抖動，尤其是剛輸出的前幾張特別明顯，除了因為銷釘折斷，齒輪或其他部件磨損以及紙張靜電等原因外，接紙輪調節不當、氣路不通暢等也會嚴重影響輸紙速度的平穩。
1.接紙輪下落時間或壓力調節不合適
（1）正確的接紙輪下落時間為遞紙吸嘴送出的紙張的前口跨過接紙輥與接紙輪的接觸點約5mm，這時遞紙吸嘴準備放紙，接紙輪應及時壓住紙張，交接應在盡量短的時間內完成，但又不能失控。如果接紙輪的下落時間過早，則接紙輪已壓住紙張而遞紙吸嘴又未松開，兩者同時控制著紙張。因為接紙輪的傳動速度與遞紙吸嘴的遞紙速度并不一致，所以這種情況下的輸紙速度并不是接紙輪的輸紙速度，而是接紙輪與遞紙吸嘴同時控制的輸紙速度。當吸嘴松開紙張后，輸紙速度又忽然變成接紙輪的輸紙速度，就會引起走紙不穩或抖動。如果接紙輪下落時間過晚，則在遞紙吸嘴放開紙張時，紙張沒有得到及時控制，紙張在輸送中會產生明顯的停頓現象。
（2）接紙輪與接紙輥之間必須具有適當的接觸壓力。如果壓力過小、摩擦力不夠，則接紙輪與接紙輥之間的紙張會產生相對滑動，特別是在紙張帶靜電或遞紙吸嘴有余吸等情況時，輸紙速度會發生明顯的變化。
（3）接紙輪的調節步驟：在接紙輪下落壓住紙張并走過落下時間總長的一半時，調節接紙輪上的調節螺釘，使螺釘與接紙輪擺桿間有微量的間隙，一般為 0.3mm，這時控制接紙輪上下擺動的凸輪的最小半徑與滾子之間也應有一定的間隙，約為1.5mm，這樣才能保證接紙輪有足夠的下壓時間，使輸紙更平穩，同時還保證大彈簧的拉力全部作用到接紙輪上，變為對接紙輥的壓力。如果壓力還不夠，可以調節接紙輪上小彈簧處的頂絲來增大壓力。最后調節的是接紙輪的起落時間，可通過改變凸輪位置來改變。雖然調節接紙輪上的調節螺釘也可以改變起落時間，但調節螺釘時，落下時間的長短與壓力也會發生變化，所以調節螺釘只能做微量調節。
2.氣路不通暢
經過一段時間的工作之后，通氣管道內會集結許多粉塵雜質，特別是在吸氣管道的氣管接頭、分氣閥槽、氣量調節旋鈕孔及補氣孔等處。
（1）吸氣管道的堵塞，勢必引發吸氣量減弱，吸氣時間縮短，以致分紙吸嘴與遞紙吸嘴標準的動作和工作時間發生變異，兩者控制交接紙張時不平穩，送出紙張的距離、速度會發生變化。
（2）一般在分紙和遞紙吸氣調節旋鈕的旁邊會設有補氣孔，如北人j2108型膠印機的分紙吸氣調節旋鈕左邊設有2個補氣孔，遞紙吸氣調節旋鈕右邊的吸氣閥外殼上有3個補氣孔。這些補氣孔的作用是：當分氣閥中的吸氣槽轉過吸氣調節旋鈕孔隔斷氣泵的吸氣后，從吸住紙張的吸嘴口至吸氣調節旋鈕，這段管道里的氣壓比外邊的氣壓小，因此必須通過補氣孔與外界接通，讓外界氣流進入管道里，平衡內外氣壓，讓吸嘴徹底放松紙張。一旦補氣通路不暢通，吸嘴就會有余吸現象，即分紙吸嘴在遞紙吸嘴往前遞紙時仍吸住紙張，遞紙吸嘴在回程的路上吸住紙張往回拉，造成輸紙速度減慢或有停頓現象。這時如果調節吸嘴的風量大小，輸紙速度也會隨之變化。特別是遞紙吸嘴的余吸，會使剛開風泵時頭一張紙因為沒有重疊紙張的摩擦力來抗衡遞紙吸嘴的余吸力，到達前規特別慢，而關風泵后的最后一張紙，因沒有吸嘴余吸，會因速度變快而走過頭。
（3）氣路的清理：將氣泵上的吹氣管和吸氣管位置對換，打開風泵并開動飛達，將吸氣管道內的粉塵吹出。對于堆積粉塵較嚴重的氣量調節旋鈕內部以及分氣閥槽，可以松開調節旋鈕固定螺絲，取出調節旋鈕，清除旋鈕孔和氣閥槽內的粉塵等雜物。


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